大跨度桥梁钢结构喷涂采用环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆三层防腐体系,干膜总厚度≥240μm,耐盐雾≥1500小时,防腐年限15年以上。汉龙科技提供桥梁钢构件从抛丸除锈到面漆涂装的一站式喷涂加工。
公司承接大跨度桥梁钢结构喷涂加工,覆盖桥梁主桁架、横梁、纵梁、桥面系杆件和支座连接件等各类桥梁钢构件的表面防腐涂装,年产10万吨钢结构产品部件,工程案例包含大跨度桥梁项目。
桥梁钢结构长期暴露于户外,承受雨水冲刷、紫外线照射、车辆振动和温度交变,防腐等级要求达C5(ISO 12944标准)。公司采用三层重防腐涂装体系:第一层环氧富锌底漆,锌含量≥80%,干膜厚度60~80μm,锌粉牺牲阳极保护钢材;第二层环氧云铁中间漆,片状云母氧化铁层层叠加阻隔水汽渗透,干膜厚度80~100μm;第三层氟碳面漆,以HDI为固化剂,含钛白粉和紫外线吸收剂,干膜厚度40~60μm。三层干膜总厚度≥240μm,耐盐雾≥1500小时,防腐年限15年以上。
前处理工序:桥梁钢构件经通过式抛丸机除锈至Sa2.5级,钢丸直径0.8~1.2mm,抛射速度70~80m/s,表面粗糙度Rz 25~50μm。抛丸后4小时内喷涂底漆,防止裸钢二次氧化。构件焊缝区打磨至焊缝余高≤2mm,消除焊瘤和飞溅后喷涂,避免涂层在焊缝凸起处薄化开裂。
涂装工艺:底漆和中间漆采用无气喷涂,喷涂压力15~20MPa,喷嘴口径0.43~0.53mm,单道湿膜厚度控制在70~120μm。面漆采用空气喷涂确保表面平整度和光泽度。大型桁架构件内角和节点板交叉区域采用人工补涂,保证隐蔽部位涂层完整。每道涂层间隔时间按环境温度控制:20℃时间隔24小时,10℃时间隔48小时,低于5℃时停止施工。
公司持有GB/T19001/24001/45001三项管理体系认证及6项发明专利,配备多套无损探伤和涂层测厚精密检测仪器,桥梁钢结构喷涂支持来图定制。

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