柜体钣金加工

公司承接浸没式电池舱壳体制造，针对浸没式液冷技术结构要求进行专用舱体钣金加工，厂房25000㎡，配备全流程加工设备，支持浸没式电池舱壳体定制生产。

浸没式电池舱与常规储能柜体结构差异在于舱体需全密封承装绝缘冷却液，电池模组直接浸没于介电液体中散热。舱体采用304或316L不锈钢板焊接，板材厚度2.0~4.0mm，耐绝缘冷却液（氟化液或矿物油）长期浸泡不腐蚀。不锈钢板下料采用光纤激光切割，切割面光洁度高，热影响区宽度≤0.3mm，减少切割面晶间腐蚀倾向。

舱体焊接采用氩弧焊全熔透焊接工艺，焊丝选用ER316L（316L不锈钢）或ER308（304不锈钢），焊缝正面和反面均需满焊，确保全密封无渗漏。焊接顺序为先焊底板与侧板角焊缝，再焊侧板间对接焊缝，最后焊顶板法兰接口。焊缝经打磨后进行着色渗透检测（PT），检查表面气孔和裂纹。全舱焊接完成后进行水压试漏，注水至设计液位保压2小时无渗漏，再进行0.05MPa气密性测试保压30分钟压降≤3%。

舱体顶部设可拆卸密封法兰盖板，盖板采用氟橡胶O型圈密封，螺栓间距100~150mm均匀压紧，确保盖板与舱体间密封可靠。舱体侧壁预留冷却液进出口管法兰、电池线束穿墙密封件安装孔和温度传感器安装座，孔位均采用光纤激光切割，精度±0.1mm。舱体外部焊接吊装耳板和安装固定座，方便整体吊装和固定。

表面处理采用酸洗钝化工艺，去除焊接氧化色恢复不锈钢本色，钝化膜提高耐腐蚀性。公司持有ISO9001认证及6项发明专利，浸没式电池舱壳体支持来图来样定制。