柜体钣金加工

公司承接液冷电池舱壳体制造，为储能系统集成商提供专供电池簇安装和液冷温控的独立舱体金属外壳定制，覆盖20尺和40尺标准尺寸及非标尺寸。

液冷电池舱与综合储能舱差异在于舱内仅安装电池簇和液冷温控系统，不含PCS变流器和升压设备，专注于电池侧热管理。舱体内部按液冷管路走向分为主进回水管通道和支管分配区两部分。主进回水管通道设在舱体底板下方，采用独立密封隔舱，隔舱壁选用不锈钢板或防腐涂层处理，磷化打底后喷涂环氧防腐漆，漆膜厚度40~60μm，耐乙二醇冷却液长期浸泡。隔舱底部设集液槽，坡度3°~5°导向泄漏检测传感器安装座。

支管分配区设在舱体内部侧壁，焊接支管分配集管安装座和管卡固定支架，间距200~300mm。支管从集管分流至每排电池簇液冷板接口，接头采用快插式连接，维护时单排模组断液不影响其余模组运行。管路穿墙孔安装氟橡胶密封圈，耐温-20~200℃，压缩率25%~30%。

舱体内部焊接电池簇安装架，支架层间距根据电池簇高度定制，常用间距400~600mm。安装架采用滑轨式设计，电池簇从正面推入安装，滑轨安装面平面度≤0.5mm/m。支架承重≥1500kg/层，焊接后进行承重测试无永久变形。每排支架间设维护通道，通道宽度≥600mm。

舱体板材选用1.5~3.0mm冷轧钢板，骨架选用80×80~120×120mm方钢管焊接。焊缝打磨后进行气密性测试，充气压力0.02MPa保压15分钟压降≤5%。门板采用双层结构填充50mm防火岩棉，门缝设双层EPDM胶条密封，防护等级IP55。舱壁预留消防管路过孔和可燃气体探测器安装座，泄压口面积按0.1~0.3m²/100kWh计算。

表面经抛丸除锈（Sa2.5级）、磷化打底后采用户外纯聚酯耐候粉末静电喷塑，涂层厚度80~120μm。公司持有GB/T19001/24001/45001三项管理体系认证及6项发明专利，液冷电池舱壳体支持来图来样定制。