型材钢结构喷涂

泰州非标壳体喷涂加工厂家，承接各种非标工件喷涂加工，加工厂占地面积为2.5万+平方米，配备完整的磷化喷涂流水线，超大烘烤房，通过式抛丸机等加工设备，专业喷涂加工团队，源头自主加工厂家，支持颜色，前处理工艺，喷涂膜厚度等按需加工定制，量大从优，采用轨道式喷涂加工，保证喷涂的完整性和均匀性，欢迎各大商家前来咨询

非标壳体喷涂加工流程：

1. 前期准备

图纸和要求确认：首先，确定非标壳体的图纸和客户要求，包括尺寸、涂装颜色、耐候性、附着力要求等。

选材与表面处理准备：根据壳体的材质（如铝合金、铁、塑料等），选择合适的涂料和表面处理方法。

2. 表面清洁与处理

清洁：喷涂之前，壳体表面必须彻底清洁，去除油污、灰尘、锈迹和其他杂质。

使用去油剂、溶剂或水洗方法清洁壳体表面。

如果壳体表面有较多杂质或锈蚀，可以使用机械清洁（如刷洗、抛光）或化学清洗（如酸洗）。

磷化处理：对于金属壳体，通常进行磷化处理，增加金属表面的附着力和防腐蚀性能。磷化处理可以在壳体表面形成一层薄的磷酸盐膜，有助于提升涂层附着力。

3. 打磨与去毛刺

打磨：用打磨工具对表面进行打磨，确保表面光滑，没有明显的划痕。对于不平整的地方进行修整，确保涂层均匀。

去毛刺：通过去毛刺操作清除壳体上的锐角和残留物，以保证喷涂表面的平整度。

4. 喷涂底漆

底漆喷涂：底漆的主要作用是提高涂层的附着力、防锈以及填补表面微小瑕疵。底漆通常使用喷枪均匀喷涂，确保整个壳体表面都覆盖到底漆。

底漆固化：底漆喷涂后需要进行固化，通常使用烘干炉进行加热固化，确保底漆完全干燥并增强涂层附着力。

5. 喷涂面漆

面漆选择：根据壳体的使用环境和要求，选择合适的面漆，如聚氨酯漆、环氧树脂漆、汽车漆等。

面漆喷涂：面漆喷涂需要均匀覆盖壳体的所有表面，防止漏涂或积漆。喷涂面漆时，保持喷枪与工件的合适距离，确保涂层平滑均匀。

多层喷涂：有时为了获得更好的耐用性和效果，可能需要喷涂2层以上的面漆。在喷涂每一层之前，前一层需要完全干燥。

6. 烘干固化

干燥与固化：面漆喷涂后，需要进行烘干或固化。通常，壳体喷涂后会进入烘干炉进行固化处理，以确保涂层的耐用性和硬度。温度和时间需要根据所用涂料类型和厚度来调整。

自然晾干：对于某些不需要高温固化的涂料，也可以采用自然晾干的方法，但固化时间较长。

7. 检查与修整

涂层检查：喷涂后，需要对涂层的质量进行检查，包括：

涂层厚度：使用涂层测厚仪检查涂层厚度是否达到要求。

附着力检测：通过胶带剥离法、划格法等测试涂层的附着力。

涂层平整度：检查表面是否有气泡、流挂、颗粒或脱落等现象。

外观检查：观察涂层的外观是否光滑，色泽均匀，无瑕疵。

修整缺陷：对于出现问题的部位，进行修整和补喷涂，确保涂层完好无缺。