钢结构焊接

公司专注海洋工程钢构件焊接制造业务，产品涵盖自升平台桩腿、导管架节点、平台甲板梁和直升机甲板支撑等构件，H型钢部品线与箱型部品线协同生产。针对海洋工程承受风浪交变载荷、盐雾腐蚀和低温脆断风险高的工况特点，公司建立了从材料船级社认证、焊接工艺评定到无损检测的全流程管控体系。

桩腿焊接

桩腿以大厚度方管和齿条板为主，板厚40~80mm，主焊缝采用埋弧自动焊。厚板焊接时冷裂纹敏感性高，公司通过焊前预热100~150℃并控制层间温度≤200℃，配合焊后消氢处理，焊缝100%超声波探伤加磁粉探伤确保内部和表面质量，通过CCS船级社认证。

导管架节点焊接

导管架节点为多管交汇的相贯线焊接区域，钢管直径500~1500mm，相贯线焊缝采用二氧化碳气体保护焊。针对相贯线焊缝根部未熔透的问题，通过焊接工艺评定优化坡口角度和根部间隙，并在焊后对节点区进行100%磁粉探伤，确保表面及近表面无裂纹缺陷，满足海洋平台抗疲劳设计要求。

平台甲板梁焊接

平台甲板梁以H型钢为主，翼缘板厚16~30mm，承受设备载荷和波浪冲击。梁翼缘对接焊缝为全熔透一级焊缝，焊接时腹板与翼缘连接处易产生层状撕裂，通过选用Z向钢（断面收缩率≥35%）并控制焊接顺序减少厚度方向拘束，确保甲板梁在动态载荷下焊缝安全可靠。

公司持有GB/T 19001/24001/45001三项管理体系认证，拥有6项发明专利。欢迎有海洋工程钢构件加工需求的厂家咨询，支持来图定制，提供从方案设计到成品交付的一站式服务。