钢结构焊接

公司专注汽车制造车间钢结构焊接制造业务，产品涵盖厂房门式刚架、吊车梁、设备基础钢架、平台支架和屋面桁架等构件，H型钢部品线与箱型部品线协同生产。针对汽车车间吊车频繁运行、设备振动大的工况特点，公司以Q355B材质为主，建立了从下料、焊接到探伤检测的全流程管控体系，确保车间钢结构在动载环境下的长期稳定性。

门式刚架焊接

门式刚架以H型钢为主，截面400~600mm，翼缘板厚12~25mm，主焊缝采用埋弧自动焊，焊丝H08MnA，电流550~700A。刚架变截面处翼缘厚度突变，焊接时易产生应力集中导致裂纹，公司在变截面过渡段增设引弧板并配合焊后整体退火消除残余应力，焊缝100%超声波探伤达GB 11345二级标准。

吊车梁焊接

吊车梁承受反复动载，上翼缘与腹板连接焊缝为全熔透T形接头，采用二氧化碳气体保护焊打底加埋弧焊盖面。针对动载工况下焊缝疲劳敏感的问题，公司在下翼缘与腹板连接处增设横向加劲肋，并对受拉翼缘焊缝进行打磨处理以提高疲劳强度，满足吊车长期运行需求。

设备基础钢架焊接

设备基础钢架以箱型柱为主，截面300×300~500×500mm，内部设横隔板增强承载力。箱型柱四条主焊缝为全熔透对接焊，隔板与面板采用电渣焊。焊接时隔板收缩易导致柱身扭曲，通过两侧对称施焊并配合焊后矫正，将变形量控制在L/1500以内。

公司持有GB/T 19001/24001/45001三项管理体系认证，拥有6项发明专利。欢迎有汽车车间钢结构加工需求的厂家咨询，支持来图定制，提供从方案设计到成品交付的一站式服务。