型材钢结构喷涂

公司承接机场钢结构喷涂加工，产品覆盖航站楼屋盖管桁架、幕墙钢龙骨、登机桥钢构件、雨棚悬挑梁和屋面天沟支架等户内外耐候防腐涂装，机场钢构件长期暴露在户外，承受紫外线照射、雨水冲刷和沿海盐雾侵蚀，普通涂层易出现粉化和褪色，我司通过磷化喷涂流水线配合自动涂装区协同作业，以确保加工产品达到。屋盖以钢管桁架为主，弦杆Φ140~Φ273mm，腹杆Φ76~Φ140mm，材质Q355B。

公司采用三层氟碳耐候涂装体系：环氧富锌底漆提供阴极保护，环氧云铁中间漆利用片状云母氧化铁屏蔽水汽渗透，氟碳面漆凭借C-F键高键能抵抗紫外线老化。三层体系干膜总厚度180~240μm，耐盐雾≥1500小时，保光率≥80%/10年，防腐年限≥15年。

钢管桁架在通过式抛丸机中旋转除锈至Sa2.5级，粗糙度Rz 35~50μm。喷涂时钢管置于旋转支架匀速转动，喷枪沿母线移动确保圆周面涂层均匀。相贯线节点的马鞍形焊缝处容易出现涂层厚度不均和针孔，公司通过焊缝打磨至与母材平齐并辅以节点区域人工补喷两道解决，节点区涂层厚度比母材高20~30μm。

幕墙龙骨采用粉末静电喷涂，选用纯聚酯粉末或氟碳粉末，自动喷涂线喷粉电压50~70kV，固化温度180~200℃，固化时间15~20分钟，干膜60~120μm，色彩从RAL色卡选取，色差ΔE≤2。粉末喷涂中橘皮和流挂是常见外观缺陷，公司通过控制粉末粒径30~50μm、喷涂距离200~300mm和单道厚度≤100μm加以控制。

沿海地区盐雾侵蚀区域，涂层加厚至总干膜240~280μm，面漆选用超耐候氟碳，耐盐雾≥2000小时。镀锌构件喷涂前锌层与涂层附着力不足的问题，公司通过锌系磷化处理和铬酸盐钝化解决，附着力达1级。

公司持有GB/T19001/24001/45001三项管理体系认证及6项发明专利，欢迎有机场钢结构喷涂加工需求的厂家咨询我们，支持来图定制。